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Catégorie : Économie & Social

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Allenjoie : au coeur de l’usine de réservoirs hydrogène de Faurecia

L'équipementier automobile Forvia a commencé à produire ses premiers réservoirs à hydrogène dans une usine dernier cri à Allenjoie (Doubs), un premier pas important dans sa transition industrielle. En pénétrant dans les 20.000 m2 d'atelier de cette nouvelle usine, le constat est saisissant.

Le FC Sochaux renfloué in extremis par un héritier Peugeot

In extremis, un héritier de la famille Peugeot est parvenu à un accord pour racheter partiellement à ses actionnaires chinois l'historique club de football de Sochaux (Doubs), qui reste toutefois menacé de quitter la Ligue 2.

Hydrogène : la start-up française Hopium placée en redressement judiciaire

La start-up française Hopium, qui promettait encore récemment de mettre sur le marché automobile la première berline à hydrogène, a annoncé vendredi son placement en redressement judiciaire alors qu'elle fait face à d'importantes difficultés financières.

Stellantis et TotalEnergies dévoilent leur batterie plus légère et plus performante

Le groupe automobile Stellantis et TotalEnergies ont dévoilé jeudi un prototype de batterie plus légère et efficace, appelée à équiper les véhicules électriques d'ici à 2030. Présenté après quatre ans de recherche, ce projet français appelé "Ibis" (pour "Intelligent Battery Integrated System") est mené en collaboration avec trois laboratoires du CNRS et des bureaux d'étude.
Décryptage

Belfort : 8 chiffres à retenir sur la conjoncture économique

La croissance est de retour et l’inflation plutôt maintenue estime la Banque de France, qui invite à un coup de frein sévère pour éviter qu’elle ne s’installe longuement dans le quotidien. Par ailleurs, elle glisse que la réalité est bien différente des ressentis sur l’inflation. Entretien avec Marie-Claire Staquet, directrice de la Banque de France du Territoire de Belfort.

Automobiles : les ventes d’électriques dépassent celles du diesel en Europe

Il s'est vendu plus de voitures électriques que de diesel en juin dans l'Union européenne, selon des chiffres de l'Association des constructeurs européens (ACEA), une première portée par Tesla et Volkswagen alors que le continent veut bannir les voitures thermiques neuves dans 12 ans.

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